Preguntas frecuentes

Resumen ejecutivo: Estación de carga de EV solar con NFC para el mercado global

TL;DR: La estación de carga solar lista fuera de la red de WL-NOS NFC no almacena ningún amortiguador interno detrás de una entrada solar, comienza las sesiones con tarjetas NFC o tarjetas de código QR y mantiene las bicicletas electrónicas cargadas en lugares donde la red es delgada. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. Resultado clave: margen de aumento del 30% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo en fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado IEC 61851 y programas personalizados de pago con tarjeta NFC / RFID y etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 09 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales

Estudio de caso: Sourcing Success de Vientiane E-Bike Brand Procurement Officer

Nur Aisyah Hassan dirige la contratación de cargos para un grupo que opera en Vientiane y dos provincias vecinas, por lo que la fiabilidad del pago con tarjeta y la protección contra la lluvia importaba más que la cotización más baja. Una inspección de la estación monzónica en Vientiane encontró pines oxidados en tres sockets al aire libre que nunca habían sido calificados para la lluvia, mientras que los lectores de tarjetas en los postes más nuevos todavía estaban secos.

Después de dos rondas de comprobación de documentos, Nur Aisyah Hassan seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. Lo que cerró el acuerdo fue un informe de prueba de carga que muestra cada salida que tiene corriente calificada, más el lector NFC que registra la tarjeta de prueba del comprador durante la visita a la fábrica.

• Pruebas internas: cada lector de NFC se inscribe, toma y prueba de lectura, y cada salida se prueba en remojo a corriente nominal con protección contra sobrecorrente y sobrevoltura verificada por unidad.
• Complicación de pagos: Los módulos de pago NFC, RFID, QR, moneda y aplicación se seleccionan para que coincidan con los hábitos de pago locales y las regulaciones de radio.
• Flujos personalizados de tarjetas: el equipo de OEM en Shenzhen configura el lector NFC, el tamaño de la lista blanca de tarjetas y la página de retroceso QR para el operador de Laos.

El primer contenedor se envió 21 días después de la confirmación del pedido, y el segundo pedido se realizó antes de que llegara el primero.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan una estación de carga solar de EV con NFC

La forma más rápida de filtrar a los proveedores en Laos es solicitar un registro de sesión de OCPP, un informe de prueba de lector de tarjetas y un informe de carga de rutina, no un folleto. Un mercado rural en Vientiane no tenía un suministro estable de e-rickshaws vendedores; las baterías se llevaban a casa por caminos accidentados para cargar, lo que dañó las maletas y la moral.

Caso de campo: Una cooperativa rural en Vientiane manejaba una estación de NFC cargada con energía solar para trikes de proveedores y usó los datos de la tarjeta para mostrar a la empresa que la demanda diurna de carga justificaba una conexión a la red.

Por qué es importante para los compradores globales:

• Una estación de energía solar lista mantiene la carga disponible cuando la red baja, lo que importa en las zonas turísticas y rurales
• La entrada de MPPT permite a los operadores agregar paneles sin reemplazar el hardware de carga más tarde
• La facturación de tarjetas en un sitio fuera de la red todavía produce los registros necesarios para justificar la inversión en la red
• El almacenamiento de tampón suaviza la producción solar para que la carga no se detenga cada vez que pasa una nube

Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales

Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:

• Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
• Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
• colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
• Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
• Configuraciones de pago personalizadas: tarjetas NFC / RFID, código QR con puerta de entrada local, aceptador de monedas o facturación de aplicaciones
• Diseño personalizado de tarjetas, reglas de inscripción de tarjetos y tablas de tarifas por sesión o por kWh
• Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
• Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
• Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
• paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales

Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.

Introducción del producto: Wanlin Fire Solar EV Charging Station con NFC

Cada cargador de Wanlin fire empareja una etapa protegida AC-DC con una placa de control lista para OCPP y un lector de tarjetas, por lo que los operadores pueden administrar tarjetas , sesiones, precios y diagnósticos desde un backend en lugar de cinco aplicaciones diferentes.

Características principales:

• Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
• Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
• NFC / Tarjeta RFID Pagamiento: Lectores compatibles ISO 14443A aceptan tarjetas MIFARE-family y ISO comunes, con registro de tarjetas, bloqueo y control de tarifas administrados desde el respaldo del operador
• Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
• Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, diseño de tarjeta, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
• Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones

Especificaciones técnicas

Scenarios de aplicación para el mercado global

Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales

La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.

Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.

Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos

Wanlin Fire se posiciona como el socio de fabricación detrás de las marcas locales de carga, ofreciendo personalización de pagos con tarjeta, etiqueta privada y piezas de repuesto después de la venta en lugar de una caja de hardware cerrada.

Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricos, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas, operadores de flotas de scooters eléctricos , compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas eléctricas de rickshaw eléctricos; compradores de red de carga de RFID; mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores de cargadoras de distribución, gerentes del suministro de empresas comerciales, gerentes comunitarios de proyectos de carga, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios de proyectos gubernamentales de movilidad.

Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío

El proceso de OEM para un importador de Laos comienza con una encuesta de voltaje, formato de tarjeta y pago, luego pasa a muestras, conteniente de control de calidad y OCPP en el backend. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:

1. Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Sur de Asia, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes voltajes, certificación, formato de tarjeta y configuraciones de pago
2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
3. Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
4. Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, diseño de tarjeta, módulos de pago, voltaje, recuento de tomas, embalaje y accesorios
5. Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
6. Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
7. Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
8. Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Los importadores que se trasladaron de los revendedores de etiqueta blanca a la oferta directa de la fábrica en Laos suelen mencionar el mismo cambio.

• Raj Kumar Pillai (operador de Charge Point, Kuching, Malasia): 0Spare reader módulos llegaron dentro de tres semanas cuando una tormenta dañó dos sitios, lo que mantuvo la red en línea. 1
• Somsak Ratanawong (Comprador de flota de bicicletas electrónicas de Ride-Hailing, Batam, Indonesia): 0Nuestro logotipo, el nombre de la aplicación, el diseño de la tarjeta y la puerta de entrada de pago fueron configurados antes de que el primer contenedor saliera de la fábrica. 1
• Nur Aisyah Hassan (Oficial de Adquisiciones de Marca de Bicicleta Electrónica, Vientiane, Laos): 0El ingeniero de fábrica respondió a nuestra pregunta en formato de tarjeta en lenguaje simple el mismo día, y eso resolvió la decisión de adquisición. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Puede el WL-NOS funcionar sin conexión a la red?

R: Sí, cuando se empareja con paneles y el amortiguador de baterías opcional. La estación gestiona la entrada solar, almacena el excedente y libera energía para las sesiones de carga; la conexión a la red es opcional cuando esté disponible.

P: ¿Cómo funciona la facturación en una estación fuera de la red?

R: El lector de NFC todavía mide cada sesión y acredita la cuenta del operador, por lo que un complejo o sala comunitaria puede recuperar el costo del sistema solar con el tiempo.

P: ¿Qué tamaño de paneles solares se recomienda?

R: Para una estación de carga típica de 1000 W con un amortiguador de 5 kWh, una matriz de paneles de 1,5 kW a 2 kW cubre la demanda diaria de bicicletas eléctricas en sol tropical. Wanlin Fire comparte una hoja de tamaño por sitio.

P: ¿Puede la estación cambiar de energía solar a la red automáticamente?

R: Sí. Cuando existen ambas fuentes, el controlador prefiere la energía solar y se extrae de la red sólo cuando el amortiguador es bajo, lo que maximiza la participación de las energías renovables.

P: ¿Es la estación resistente al clima para los sitios costeros?

R: El recinto es de IP54 a IP65 y el área del conector está sellada para ubicaciones de aire salado. Los proyectos costeros deben confirmar la distancia del sitio de la costa en el momento de la orden.

Resumen del proyecto

Resultado clave: Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, Nur Aisyah Hassan, responsable de adquisiciones de la marca de E-Bike de Vientiane, logró un 30% de márgenes más altos al tiempo que ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones personalizadas de pago de tarjetas NFC / RFID y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos de confianza OEM y ODM.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

• Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China